邯鄲透水地坪又稱
透水混凝土地坪鋪裝，是一種多孔、輕質、無細骨料（河沙等）的生態型干硬性混凝土，它是由大小均勻的粗骨料、水泥、膠凝劑與水攪拌而成的特殊混凝土。經鋪裝后可形成孔穴均勻分布的蜂窩狀結構，邯鄲透水地坪混凝土是環境負荷減少型混凝土，與普通混凝土相比較具有透水，透氣和質量輕，強度高的特點，是綠色環保型和生態型的道路鋪裝材料。
透水混凝土是由美國日本等發達國家從上世紀八十年代開始研究并大量推廣，如德國預期要在短期內將90%的道路改造成
透水混凝土，改變過去破壞城市生態的地面鋪設，使
透水混凝土路面取決得廣泛的社會效益。
邯鄲透水地坪混凝土地坪整體美觀，透水效果良好，雨水收集充分，具有良好的經濟效益和生態環境效益，同時邯鄲透水地坪混凝土地坪具有吸聲降噪、抗洪澇災害、緩解城市的“熱島效應”等有點；對于恢復不斷遭受破壞的生態環境是一種創造性的材料，透水保水混凝土地坪的出現，將對人類的可持續發展有著積極的意義。
普通硬化路面對城市的危害我們仿佛生活在一個巨大的沒有頂的集裝箱里。
長期以來，我國城市在基礎設施建設中，對城市的道路及廣場、商業街、人行道、園林、小區等美化市容的鋪路建設施工中，所選用的主要鋪裝材料，多為花崗巖，大理石，普通水泥混凝土及瀝青等。但是，這些被稱為"死亡性地面"的傳統鋪裝材料，已嚴重影響了我國城市的生態系統。上述鋪裝材料已把原本通透的地下與地面完全阻斷，不能吸存通透雨水，使雨水對地下水的補充完全被阻斷，迫使大量雨水在地面積存，至使河水水位迅速增高，極易造成洪澇災害，而集中在機動車和自行車道及人行道上的積水，加劇了道路泥濘，交通堵塞，事故頻發。地面上的雨水未被地面有效吸收而被蒸發，加劇了城市的沙塵污染，隨著地面平均溫度的升高，從而加速了城市“熱島效應”的發生。
7月1日，《透水水泥混凝土路面技術規程》（CJJ/T135-2009）正式實施。該《技術規程》由國家住建部組織行業內的相關專家和企業起草編制，是
透水混凝土行業的國家行業標準。
《技術規程》中對透水水泥混凝土及其相關術語、符號進行了明確定義。對于原材料選擇、結構組合與構造里的面層設計和排水系統設計、質量檢驗和后期養護等諸多內容也都有詳細規定。例如，接縫施工采用彈性材料接縫時，不能采用熱流性材料，因為這種材料容易堵塞到空隙中，應采用類似定型的橡樹塑膠材料等。
“透水水泥混凝土生產和使用的專業性非常強，因此內容要求很嚴格。”《技術規程》主要起草人之一張力介紹說，規程適用于新建城鎮和園林中的輕荷載道路、廣場和停車場等透水水泥混凝土路面的設計、施工、驗收和維護。
透水混凝土在國外使用時間已經很長，也有一些相關的行業標準。但在國內，這一產業只能說剛剛興起。張力介紹說，
透水混凝土契合了生態環保的要求，符合發展大趨勢。但是行業中也開始出現不和諧因素，部分企業在生產和施工中存在不規范的做法。
為了行業的順利運行和健康發展，住建部給予了充分重視，在考慮現有技術水平和經濟條件的情況下，制定了此《技術規程》，力爭做到技術先進、經濟合理、安全可靠、適用性強、與相關標準協調統一。
