日前，南京公布了《關于推進海綿城市建設的實施意見》，其中指出要著力推進江心洲生態科技島、江北新區中心區及南部新城紅花—機場片區的海綿城市試點示范建設。記者獲悉，江心洲全島都按照海綿城市理念進行開發建設，在今年夏季的汛期中島內未出現一處積水點。南京首個海綿城市示范區有什么秘密？在昨天市規劃局組織的開放日活動中，記者進行了探訪。

      地下室藏“雨水收集箱”

      海綿城市就是利用河、湖、濕地、建筑、綠地、可滲透路面等“海綿體”，采用滲、滯、蓄、凈、用、排等措施，將雨水收集并回收使用。
外觀造型別致的江島科創中心坐落在夾江大橋南側，這是江心洲生態科技島的第一個地標建筑，走進科創中心負二樓的地下車庫，可以發現這里藏著幾個2米多高體型龐大的灰色箱子，由一格格的小箱子組成，房間內還有很多管道。這就是科創中心收集雨水的大型蓄水箱，總體積達到150立方米，屋面、地面等區域的雨水可以通過管網收集到蓄水箱內，經過過濾、消毒等步驟處理后再次使用。據測算，這套設備每年可以回收利用雨水30次，約4500噸，基本滿足科創中心的室外景觀水池及植物澆灑用水。
不僅科創中心，江心洲安置房小區洲島家園及幾個房地產樓盤，地下車庫里都建設了雨水蓄水箱，收集的雨水主要用于綠化灌溉。
     什么是綠色建筑?在建筑的全壽命期內，最大限度地節能、節地、節水、節材，保護環境，減少污染，為人們提供健康、適用和高效的適用空間，達到與自然和諧相處的目標。王凌云指出，綠色建筑的突出優勢就是減少能源占用與消耗，建筑可持續并與人需求相適應。

 

      中國綠色建筑促進會韓全衛在接受中國城市報記者采訪時說：“滿足了人們感官需求，注重使用者的心理感受，是建造綠色建筑的最大意義。當人們疲憊期間而面對一片植物墻、綠化屋面時，可以感受到原始自然的神秘博大，心靈受到強烈震憾，享受它散發的自然純真、樸實、活力等。當人們心理感受綠色建筑時，認為所處建筑是通過環保材料、廢物利用、節能減排等措施建成，其心理愉悅、社會責任、自我貢獻等心理感受獲得滿足。

在大多數眼里，與綠色建筑聯系起來的是大量的高科技的運用，智能化的操作。綠色建筑以其高昂的價格和“貴族化”的定位讓老百姓望而卻步。
王凌云在接受記者采訪時指出，綠色建筑在節能、節地、節材以及環保等方面有價標準，通過強制項(綠色建筑的必備條款)、一般項(可選擇項目)和優選項(難度較大、指標要求較高的項目)的分數累加形成三個星級標準。強制項和一般項都是用傳統手法和優化設計可以實現的，成本增加的并不多。
     河道像主干道一樣密布
據悉，江心洲全島共有24條河道，總長度28公里，在江心洲開發建設中，所有的河道都被保留下來，并一一進行清淤、拓寬、疏浚，這些河道全部成了江心洲“海綿體”的重要組成。在島上的河道施工現場，只見岸坡和河底都用鐵絲網兜住，還填充了鵝卵石。據介紹，這叫雷諾護墊，鋼絲網具有抗腐蝕性，加上鵝卵石和碎石后，河道的湖泊和河底就成了會呼吸會透水的柔性結構，更接近自然，而且可以凈化雨水，因為雨水會攜帶地表污染物，雨水經過凈化后再排向長江可以減少污染。
  “海綿”讓江心洲會“呼吸”
除了地下雨水蓄水箱、河道等，在江心洲，可以蓄水、儲水、凈水的“海綿體”隨處可見--自然濕地、屋頂花園、下凹式綠地、透水鋪裝的道路等等，市規劃局河西分局副局長羅海明介紹，海綿城市建設理念已經滲透到江心洲生態科技島開發建設的方方面面。
   據了解，整個江心洲有100多萬平米的水域、10公里長生態河道，消減內澇和吸收強降雨，“河網密度和城市馬路干道密度一樣，達到3公里/平方米，這是南京的最高配置了。”相關人士介紹，目前24條河道中已經有12條正在按照標準進行施工。并且未來將用污水處理廠的中水補充水源，確保河水清澈。

   記者看到，總長度約5.4公里的海綿市政道路已具備通車條件，總面積約5.8萬平方米江心公園生態示范濕地已建成，夾江側生態江堤及生態護坡已全部建成，此外還正在推進2.2萬平方米林蔭綠道、50萬平方米濕地公園等項目。據介紹，在未開發自然環境下，90%的雨水都會自然滲透，但在道路硬化、建設密集的地方，雨水的滲透力只有20%，這就是城市容易出現積水的原因。在江心洲，非建設用地的比例超過54%，建設用地中，大海綿（水網、綠地、濕地）和小海綿（透水道路、能蓄水的建筑）相結合，在今年汛期，地勢低洼的江心洲未出現一處積水，經過測算，島上的雨水滲透能力達到80%。

中山臻華花園幼兒園透水項目完工