透水路面彩色透水混凝土的由來經(jīng)過多次降雨監(jiān)測(cè)表明，雨水能迅速滲入地下，路面沒有積水，夜間不反光，增加了路面通行的安全性、舒適性，同時(shí)，抑制了城市“熱島效應(yīng)”。

開展設(shè)計(jì)工作一個(gè)基本條件是順自然，在這一前提下，海綿城市設(shè)計(jì)理念應(yīng)運(yùn)而生，是對(duì)當(dāng)城市設(shè)計(jì)只注重建筑美學(xué)形態(tài)這種觀念完善與修正。海綿城市設(shè)計(jì)生態(tài)美學(xué)則海綿城市設(shè)計(jì)遵循生態(tài)學(xué)基本理，其則主要包三個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)：承載力，關(guān)系和可持續(xù)性，首先任何生態(tài)系統(tǒng)都有一定承載力，事物在承載力范圍內(nèi)良性發(fā)展，超承載力則發(fā)生失衡。

據(jù)了解，今年，桐廬的東興路、淳安的珍珠北路、建德的新電路和白沙路，海綿城市這些道路建設(shè)項(xiàng)目中也融入了海綿技術(shù)，邁出各地海綿城市建設(shè)的“第一步”。杭州市海綿辦同時(shí)表示，將繼續(xù)為起步較晚的縣市提供技術(shù)指導(dǎo)與服務(wù)，保障在13個(gè)“區(qū)、縣、市”全域化推進(jìn)海綿城市建設(shè)。 全市海綿城市建設(shè)，又有了新進(jìn)展。

在人行道路中更多采用透水路面，海綿城市可以改變了下墊面的熱屬性。城市地表含水量太少，熱量更多地以顯熱形式進(jìn)入空氣中，導(dǎo)致空氣升溫。同時(shí)城市地表對(duì)太陽光的吸收率較自然地表高，能吸收更多的太陽輻射，進(jìn)而使空氣得到的熱量也更多，溫度升高。保存更多的地下水可以減緩上述情況。此外，水面、風(fēng)等也是緩解城市熱島的有效因素。

彩色生態(tài)透水路面在海綿城市建設(shè)方面，生態(tài)城主要通過三條途徑實(shí)施。 一是對(duì)城市原有生態(tài)系統(tǒng)的保護(hù)。最大限度地保護(hù)原有的河流、湖泊、濕地等水生態(tài)敏感區(qū)，留有足夠涵養(yǎng)水源、應(yīng)對(duì)較大強(qiáng)度降雨的林地、草地、湖泊、濕地，維持城市開發(fā)前的自然水文特征。比如生態(tài)城總體規(guī)劃將薊運(yùn)河、薊運(yùn)河故道、靜湖三個(gè)水系統(tǒng)。

由于混凝土、大理石、花崗巖等鋪筑的路面缺乏透水性和透氣性，雨水不能滲入地下。