透水混凝土路面的施工工藝
基層整平→鋪設墊層及砂濾層→測量放線→支模板→預設膨脹縫→澆筑基層混凝土→鋪設面層→覆膜養護→清洗密封。
用平地機整平、刮出路拱，然后用重型振動壓路機填土壓實，清理干凈并潤濕基層表面，以鋪設墊層及砂濾層。接著按照圖紙設計要求布設控制線和軸線，并進行模板支設。支設時要根據圖紙設計，結合實際條件放線支模板。并在模板支完后重新檢查一遍平整度和標高。于此同時建立現場攪拌站，并用強制式攪拌機，對混凝土材料攪拌5min以上，之后用工程車或手推車將拌合物運至施工地點。然后按設計要求預設膨脹縫后便開始澆筑基層混凝土。布料時用鐵鍬反扣，并用刮杠刮平，用平板振動器輕振鋪平后的透水性混凝土混合料。再進行表面修整即可覆膜養護，養護周期和普通混凝土相同，且養護時要注意進行及時少量地噴水。最后采用高壓清洗機對透水地坪的表面進行清洗，表面干燥24h后即可進行噴涂封閉劑，透水混凝土路面強度符合要求后方可允許車輛和人通行使用。
后期的養護措施
對于透水地坪來說，長時間暴露在空氣中，表層會堆積很多雜物，從而導致通道孔堵塞，使透水率衰減，所以應考慮到透水率的衰減采取相應的養護措施，比如定期或不定期的進行高壓沖水清洗，恢復透水率。對于找平層來說，采用砂漿也容易形成自身透水性差和基層的阻塞，所以在施工中要保證砂漿透水能力不低于面層。
彩色混凝土材料為生態環境做出的貢獻
   彩色混凝土也被稱為生態透水地坪，透水混凝土，無砂混凝土等，是選用骨料碎石，膠結料，添加劑，水泥，水等通過均勻拌和，攤鋪成路面。具有比傳統混凝土更高的強度和耐久性，能滿足結構物力學性能、運用功用以及運用年限的要求;具有與自然環境的協調性，減輕對地球和生態環境的負荷，完成非再生型資源可循環性運用;具有杰出的運用作用，能為人類構筑溫文、舒適、快捷的生活環境。
彩色混凝土體系透水性的使用，其生態環境效應體現為：（1）添加城市可透水、透氣面積，加強地表與空氣的熱量和水分交流，調理城市氣候，下降地表溫度，有利于緩解城市“熱島現象”；（2）充沛利用雨雪降水，增大地表相對濕度，彌補城區日益干涸的地下水資源，發揮透水性路基的“蓄水池”功用；改進城市地表植物和土壤微生物的生存條件和調整生態平衡（3）能夠減輕降雨時節路途排水體系的擔負，顯著下降暴雨對城市水體的污染；（4）吸收車輛行進時發生的噪音，發明安靜舒適的日子和交通環境，雨天避免路面積水和夜間反光。（5）避免路面積水和夜間路面反光，冬季不會在路面構成黑冰（由霜霧構成的一層簡直看不見的薄冰，極風險），提高了車輛、行人的通行舒適性與安全性；（6）能夠依據環境及功用需求規劃圖畫，色彩，充沛與周圍環境相結合；（7）很多的空地能吸附城市污染物粉塵，削減揚塵污染。
 彩色混凝土是近幾年城市建設的熱點區域，各種新技術、新材料在這里得到了廣泛應用，透水鋪裝也是其中之一。