今年庚子年，從年初到現在可以說是困難不斷，湖北的瘟疫爆發，各地都有發生小規模的地震，最近的非洲蝗蟲蟲災，今年的開頭是真的難，很多人都說希望能重啟2020，讓一切都有一個新的開始。注定無法重啟2020， 那我們就著手未來的布置，先從改善環境做好，近年來都在大力的建設海綿城市，主要的地方在珠江三角洲，深圳，珠海，廣州，東莞，南沙這些地方都是主要的建設城市，那么廣州透水綠道鋪裝材料選擇如何選擇，做出最優的方案，最合適一個地方的透水綠道鋪裝選擇。
湖北的疫情對各行各業都有了很深遠的影響，特別是餐飲行業，旅游業，服務業，娛樂場所等，但是對于建筑行業其實影響也不少。城市的透水綠道鋪裝也是建設行業中的一員，所以也是受到了很大的影響，很多的工人都是湖南，湖北兩地的工人，由于限制通行，所以復工受到了非常嚴重的影響，一些工地緊缺人手的情況下，只能延遲開工。
廣州透水綠道鋪裝材料選擇有很多，最常見首選材料肯定是透水混凝土。透水混凝土由于其施工成本較低，整體美觀效果和透水效果都比較理想而被廣泛的應用在城市綠道的鋪裝建設上。透水混凝土主要是由透水砼膠結料，高標號425水泥，石子，水按比例混合攪拌制成，需要再現場攪拌，及時運輸到施工的地點，進行鋪攤壓實。透水混凝土通過藝術設計，是可以做出很多意想不到的效果的。透水綠道在完工后都會噴上一層罩面漆，通過設計師的設計，可以噴涂出各種的圖案，是現代園林建設的主要的組成部分，在城市干道兩邊的人行綠道主要還是以綠色和紅色為主，而目前的廣州和深圳兩地，已經開始使用頻繁的使用藍色，城市的廣州藍已經開始慢慢出現。
除了透水混凝土，能夠改善城市環境，提高城市空氣質量的地面材料還有冷鋪型高粘彩色透水瀝青。對比透水混凝土，冷鋪型透水瀝青的造價成本要高得多，所以目前還沒有大范圍的推廣使用，主要使用的地方在深圳的鹽田棧道，還有就是深圳的生物谷。發展趨勢是珠海，南沙等地已經開始嘗試使用這種新型的海綿城市材料進行綠道建設了，在小編附近也是已經可以見到一些地方也是開始使用冷鋪透水瀝青的透水綠道，黃埔區的大沙地到魚珠地鐵站都是藍色的冷鋪瀝青透水綠道。
廣州透水綠道鋪裝材料選擇主要是根據一個地方的特點而選擇鋪裝材料，但是也會在大趨勢的前提下選擇。在環境保護方面，冷鋪型透水瀝青比透水混凝土起到了更加好的作用，所以很多地方也是慢慢推廣開來。一開始冷鋪瀝青主要是作為綠道的修補材料的，因為其施工方便，施工期短而被廣泛應用在綠道的修補上，但是隨著海綿城市的建設要求越來越高，大面積鋪裝冷鋪瀝青已經是大勢所趨。
在迎來廣州雨季之前，希望大家都能夠做好準備。城市看海已經不是第一次，相信有城市內澇經歷的小伙伴會知道城市看海會帶來多大的危害和社會經濟損失，在今年已經開了一個壞頭的前提下，我們更加要著手未來，做好一些應對措施，減少自然災害的影響，減輕國家的壓力。
