混凝土是當今建筑不可缺少的材料。隨著社會的進步和科學技術的進步，混凝土也出現了各種改良材料。讓我們看一看新的城市建筑材料透水混凝土。
定義：
透水混凝土又稱多孔混凝土（無砂混凝土）透水層。它是一種多孔輕質混凝土（不含細骨料），由骨料、水泥和水混合物制成。粗骨料通過硬化的水泥漿粘結在一起，以形成多孔堆疊結構。混凝土中存在大量直徑1mm的孔。因此，它具有透氣、透氣、重量輕的特點。
功能：
透水混凝土是歐美國家為緩解雨水入地、有效補充地下水、緩解城市地下水位急劇下降等城市環境問題而開發的一種新材料。對城市建設具有特殊意義。它可以與顏料和集料的天然顏色混合，可根據不同環境的裝飾風格和個性要求來構造。
傳統路面在城市建設中出現的矛盾：
1.不可滲透的路面妨礙雨水滲入，使部分雨水流入管網，無需再給地下水補給，加之地下水的過度開采，使城市地面容易下沉。
2.傳統的緊湊型路面輪胎噪音大，尤其是雨天。
3.傳統的城市路面是防滲結構，雨水通過管網去除，排放能力有限，造成路面水分分布范圍廣。
4.降低城市空氣濕度，加速城市熱島效應。影響地表生態系統，使得水生態無法正常循環，影響植被的正常生長。
優點：
透氣性高，承載力高，裝飾色彩豐富，維護方便，抗凍融，耐久性好，散熱量高。
缺點：
路面耐磨性較弱，不適合機械鏟的使用。由于空隙較大，有必要定期維護和清理空隙碎屑，其抗彎強度較低。
適用范圍：
步行和自行車道、社區地面裝飾、景觀道路和城市廣場、體育場館、社區消防走廊和輕型道路、室外停車場。
發展前景：
在城市建設中，封閉的地表不僅改善了交通和道路條件，美化了環境，而且對城市生態和氣候環境也產生了嚴重的負面影響。水很難滲透，降水很快就會變成地表徑流。進入河流或地下排水管道，形成生態“人工沙漠”。
城市地面的不透水性使得用于調節小氣候的地表植物很難在城市中生長。有些樹木甚至因根部缺水而死亡，從而失去了生態功能。道路污染物迅速進入城市河流。
相反，路面滲透性可以平衡城市生態系統。雨水從透水路面滲入地面，使地下水位迅速上升。透水地面還可以滲透“地面空氣”，使地面冬暖夏涼，雨季透水，冬季融雪，可以增加城市生活的舒適度。具有較強的粉塵吸附能力，可減少粉塵污染和噪音。
20世紀70年代，一些發達國家開始研究和開發透水性路面材料，并將其應用于庭院、人行道、自行車道、公共廣場、露天停車場、公園道路、道路兩側和中央隔離帶等，增加了城市的透水空間，在規范城市交通安全方面取得了良好的效果。保持氣候和生態平衡。
